行業動態

文章來源：證券日報、中國經濟網 “新能源汽車仍處在高速增長階段，產能建設需要一定周期?？紤]到明年、后年及未來的發展，我國的新能源汽車產能在目前階段不存在過剩問題。如果不提前做好產能準備，到時候供不應求是必然的?！痹谥袊妱悠嚢偃藭搲?2023)專家媒體交流會上，全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩針對當前市場上出現的“新能源汽車產能過剩言論”做出回應。 此外，受新能源補貼退出以及春節假期…

文章來源：南都廣州新聞部 充電設施是支撐新能源汽車產業發展的重要基礎設施。第十三屆全國人大代表、南方電網廣東湛江供電局220千伏雷州巡維中心副站長吳翔表示，各地居民區充電樁安裝阻礙尚存，影響私人電動汽車的推廣普及。 2023年全國兩會召開在即。吳翔等9位全國人大代表此前提出的《關于加快推動居民區電動汽車充電設施發展的建議》(下稱《建議》)，國家能源局答復稱，將督促電網企業統籌做好電網改造，為居住社…

文章來源：環球零碳、中國經濟時報 歐盟禁售燃油車的靴子日前落地，歐洲議會近期通過《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》，將在2035年全面禁止出售燃油車。歐美國家轉向新能源領域的決心非常明確，戰略已重點向純電動車傾斜，只是歐美之間在互挖墻腳的同時，對中國的汽車產業鏈也在想方設法遏制發展。 國務院發展研究中心資源與環境政策研究所能源政策研究室副主任李繼峰在接受采訪時指出，歐洲國家的能源消費…

文章來源：經濟參考報、光明網 中國汽車工業協會最新統計顯示，2022年我國新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一。2023年春節期間，廣西充電樁使用率比2021年同期增長198%，累計服務40萬人次。 作為基礎設施的充電樁領域，如何滿足消費者需求，面臨著不小的“短板”。業內人士分析認為，新能源汽車充電樁領域將從…

文章來源：中國證券報 隨著我國新能源車保有量提升，日前工信部聯合多部門提出，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系。內蒙古自治區、陜西省等地也先后出臺政策，加大當地充電樁等設施建設。 業內人士表示，充電便利性直接影響到新能源車用戶體驗，車企和政府共同加強充電樁等基建建設，有助于新能源車市場進一步拓展。 大力推廣新能源車 近期各地頻發購車“紅包”，加大新能源汽車推廣。 2023年，內蒙…

文章來源：電商界 阿里國際站發布最新趨勢：海外新能源充電樁需求將翻3倍 海外充電樁需求盛 美國要求充電樁“美國制造” ?中信證券發布研究報告稱，新能源汽車銷量和保有量快速增長帶來了充電樁市場的強勁需求。目前來看全球范圍包括中國、美國和歐洲市場的車樁比例都偏低，加快充電樁的建設成為迫切的需求，同時疊加技術進步和政策鼓勵，充電樁市場有望迎來新的發展期。 2月17日消息，阿里國際站最新跨境指數顯示，過去…

文章來源：新能源數據中心 從國家能源局官方網站獲悉，國家能源局新聞發言人梁昌新在接受媒體采訪時表示，2022年我國充電基礎設施數量達到520萬臺，同比增長近100%。電動汽車充電量持續增長，2022年全年充電量超過400億千瓦時，同比增長85%以上。各類充電樁運營企業已超過3000余家，其中公共樁保有量超過1萬臺的企業有17家。 國家能源局會同有關部門相繼出臺了《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施…

文章來源：廣州日報 2022年我國充電基礎設施數量達到520萬臺，同比增長近100％。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺；私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數量超過340萬臺。 這是國家能源局新聞發言人梁昌新13日介紹的。充電基礎設施是促進新能源汽車產業發展的重要保障，對促進我國交通領域清潔低碳轉型具有重要意義。近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、…

文章來源：蓋世汽車 過去五年，全球電動汽車銷量取得了飛躍式的發展，從2018年的200萬輛上漲至2022年的逾1000萬輛，市場份額從2.5%漲至14%，電氣化的浪潮逐漸從單個市場輻射至全球。 2022年的最后幾個月，全球電動汽車銷量接連創下月度新高，12月份更是創紀錄地超過120萬輛，助推全年銷量首次跨越1000萬輛的門檻，同比增長55%至10,091,164輛。其中，純電動汽車的銷量增速（57…

文章來源：國家能源局 據悉，國家能源局新聞發言人梁昌新在接受媒體采訪時表示，2022年我國充電基礎設施數量達到520萬臺，同比增長近100%。電動汽車充電量持續增長，2022年全年充電量超過400億千瓦時，同比增長85%以上。各類充電樁運營企業已超過3000余家，其中公共樁保有量超過1萬臺的企業有17家。 國家能源局會同有關部門相繼出臺了《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》…