行業動態

文章來源：新華社 綜合來看，我國擴大內需機遇和挑戰都有新的發展變化，總體上機遇大于挑戰 新華社北京12月14日電 近日，中共中央、國務院印發了《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。 《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》主要內容如下。 堅定實施擴大內需戰略、培育完整內需體系，是加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進…

文章來源：中汽協會行業信息部 2022年12月9日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。本次發布會主要內容包括2022年11月汽車行業經濟運行情況、2023年汽車市場預測以及2022年11月新能源汽車動力電池月度情況等內容。中國汽車工業協會副秘書長陳士華、副總工程師許海東（線上）出席本次發布會，中國汽車工業協會副秘書長柳燕主持發布會。 中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布2022年11月汽車產…

文章來源：中國證券網 中國充電聯盟數據顯示，今年1至11月，充電基礎設施增量為233.2萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲105.4%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升316.5%。截至2022年11月，全國充電基礎設施累計數量為494.9萬臺，同比增加107.5%。 今年初，國家發展改革委等十部委印發《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，部署各地多向發力、加快推動，…

文章來源：未來智庫 乘用車：預計2023年內需承壓，出口有望超預期 2022 年 6 月以來行業產銷快速修復，1~10 月乘用車銷量同比增長 14.0%。2022 年 1-10 月，我國乘用車行業銷量為 1921 萬輛，同比+14.0%，其中 4 月和 5 月受到局部地 區疫情影響，是全年的產銷低點。6 月以來，在 30 萬元/2.0L 以下燃油車購置稅減免 5% 的政策刺激下，乘用車行業產銷得以…

文章來源：鈦媒體 ▍如果說上半場的增長靠的是資本，那當跑馬圈地的時代過去，行至下半場的充電樁行業能夠找到發展新思路嗎？ 今年9月份，新能源汽車的滲透率首次超過30%，就在新能源汽車加速崛起的同時，車樁比的數字仍舊停留在1:3左右，距離1:1的目標尚有一段距離。 2015年，國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》，要求至20…

文章來源：聚合電 隨著新能源汽車的發展要素愈發完善，消費者接受度大幅度提高，市場呈現供需兩旺的繁榮景象，有理由相信未來10年將是新能源汽車發展的 “黃金十年”。盡管未來可期 ，但新能源汽車作為新興市場，發展依然面臨諸多阻礙，尤其是用戶使用中依舊存在痛點及擔憂，從而阻礙新能源汽車的增量釋放 。根據《2022年中國新能源汽車用戶調研》數據顯示，新能源汽車用戶使用不滿意因素，及用戶不計劃購買新能源汽車的…

文章來源：巨潮WAVE 新能源汽車大賣之下，配套行業水漲船高。特別是充電樁，是每輛車最直接的剛需。 2021年，整個充電樁行業掀起了一輪融資潮。全年共發生融資事件30起，較2020年增長150%; 融資金額共183.03億元，較2020年增長432%。 入局的各種資本也都是鼎鼎大名： 云快充3個月的時間接連完成B1、B2輪融資，投資方有寧德時代、蔚來資本等；特來電擬通過增資擴股方式引進普洛斯、國家…

文章來源：國家電網有限公司 12月1日，國家電網公司發布《國家電網有限公司關于開展2023年35kV及以上輸變電材料類、營銷類、特高壓輸變電工程地腳螺栓、鐵塔防墜落導軌裝置、航空警示裝置供應商資質能力信息核實工作的公告》，正式拉開電動汽車充電樁核實的序幕。本次核實，將于2022年12月22日停止遞交資料！ 注意事項：核實時間安排（1）供應商提交核實申請截止時間：2022年12月22日17:00（2…

文章來源：第一財經 新能源物流車正在快速增長。今年前10月，新能源物流車累計銷量達16.7萬輛，同比增長78.1%，這一數據已超過2021年全年銷量（13.1萬輛）。電車資源行業研究院預測，今年新能源物流車整體銷量將突破20萬輛大關。而2020年中國新能源物流車銷量還不足6萬輛。政策是推動新能源物流車快速發展的重要因素?！缎履茉雌嚠a業發展規劃（2021～2035年）》中明確提出，2021年起，國…

文章來源：哥吉拉 今年1-10月，充電基礎設施增量為209.1萬臺，新能源汽車銷量528.0萬輛，車樁增量的比例大約為2.5:1。保有量上，車樁比也達到了2.79:1，并逐漸往2.5:1收斂。 這是業內對能基本滿足新能源車充電體驗的下限標準。 充電樁的規模效益基本可以出來了，但想要賺錢，還有不小的挑戰。 跑馬圈地砸錢建樁才是第一步，頭部運營商企業想要打破增收不增利的魔咒，還需要將目標聚集在精益運營…